我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐富的改（gǎi）造經驗。對（duì）不同的麵料溫度要（yào）求和不（bú）同的蒸汽狀況給出合適的設計（jì）方案。 

我公司的中溫中（zhōng）壓改造工程有升溫快、流（liú）量省等優勢,特別（bié）在蒸汽（qì）冷凝水的回（huí）用處於國內水平,並獲得兩（liǎng）項國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質（zhì）量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本（běn），自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過（guò）硬的專（zhuān）業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技（jì）術感興趣的用戶均可來我公（gōng）司（sī）參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的（de）用戶（hù）,我;公司可派人進行指（zhǐ）導和設備維修，為您解除後顧之憂（yōu）。

我（wǒ）司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程（chéng）隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利（lì）用率高就流量省,利用（yòng）率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱量占總熱（rè）量的（de）10%左右（yòu）,飽和相（xiàng）變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱（rè）,而飽和（hé）溫度的高低與（yǔ）壓（yā）力相關,所以中（zhōng）壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱度多（duō）少對（duì）蒸汽影響不大（dà）,過熱度過（guò）高,由於（yú）過熱蒸汽導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我司定型機（jī）蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經（jīng）換熱器（qì），減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利（lì）用就流出換熱器。結果就（jiù）是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏度以下就是水的狀（zhuàng）態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水（shuǐ）在設（shè）備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的（de）利用率就大大降低，流量也不小，而且（qiě）在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽略了生產工（gōng）藝（yì），隻有在固（gù）定工藝和（hé）固定麵料的（de）工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大（dà）小，但長期的蒸汽衝刷下（xià）孔的大小也隨之（zhī）慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是市麵上（shàng）常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量（liàng）提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽（qì）的工況有深入的了解，優化管路結構，進（jìn）行流量自（zì）動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免（miǎn）操作工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的（de）浪費（fèi）。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況進行選擇（zé）,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計（jì）與（yǔ）優化（huà），大大增加手動閥與自（zì）動閥的（de）使用壽命,避免了由於閥門（mén）長期使用引起的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具（jù）有節能模（mó）式與（yǔ）高溫模式之間（jiān）自動切換功能，在（zài）保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。