我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求（qiú）和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改（gǎi）造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平（píng）,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服（fú）務（wù）是企業賴以生存和發展的（de）根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企（qǐ）業文化，為了完（wán）成這一承諾，我司建立了一支（zhī）吃（chī）苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我（wǒ）公司（sī）參觀（guān）、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧（gù）之憂。

我司對中（zhōng）溫中（zhōng）壓蒸汽改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何（hé）提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部分,過（guò）熱度熱量、飽和（hé）相變熱量（liàng）、冷凝水的熱量。其中過熱（rè）度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水（shuǐ）熱量占總熱量20%左右。從（cóng）上可以看（kàn）出中（zhōng）壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不大,過（guò）熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改（gǎi）造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中（zhōng）壓蒸汽（qì）流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入（rù）低壓蒸汽（qì）管（guǎn）網。這種設計方案，由（yóu）於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利用就流出換（huàn）熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓（yā）力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就（jiù）是水的狀態. 

如（rú）此高溫的冷凝（níng）水在設備上仍可利用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量（liàng）的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有（yǒu）限製蒸（zhēng）汽流量的（de）作（zuò）用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工（gōng）藝（yì）和固定麵料的工況下（xià）才起到一定作用，流量大小基本（běn）取決（jué）於（yú）節（jiē）流閥開孔的大小，但長期（qī）的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之（zhī）慢慢變大（dà），流量也慢慢變大。

4.比任何同行（háng）機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上（shàng）常用的幾個方案，都是靠機械（xiè）硬（yìng）件來控製流量提高蒸汽利用率（lǜ），但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的（de）增加了（le）使（shǐ）用成本和維修成本（běn）。我公司由於對中壓蒸汽的（de）工況有深入的（de）了解（jiě），優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統（tǒng）在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等（děng）.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費（fèi）。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝（yì），進汽可以低壓與中壓蒸汽（qì）自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓（yā）管路合理設計與優化，大大增加手動閥（fá）與（yǔ）自動（dòng）閥的使用壽命,避免（miǎn）了由於閥（fá）門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式與（yǔ）高溫模式（shì）之間自動切換功（gōng）能，在保證（zhèng）麵料工藝的（de）情況下限度地減少蒸汽流量。