我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐富的改造經驗（yàn）。對不同的麵料溫度要求和不（bú）同的蒸汽狀況給出合適的（de）設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流（liú）量省等（děng）優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服（fú）務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的（de）企業文化，為了完成這一承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專（zhuān）業隊伍，常年服務（wù）在全國第-線。隻要對我（wǒ）們的技術感興趣（qù）的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有（yǒu）一個（gè）要點也是難點（diǎn）,就是在保證工藝溫度（dù）的（de）情況下如何提高（gāo）蒸汽熱量利（lì）用率,利（lì）用率高就流量省（shěng）,利用率低就費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱（rè）度熱量占（zhàn）總熱量的10%左右,飽和相變熱（rè）量占總熱量的70%左右,冷（lěng）凝水熱量占總熱量20%左右（yòu）。從上可以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱（chēng）潛熱（rè）,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱（rè）度多少（shǎo）對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性（xìng）差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱（rè）還沒有（yǒu）完全利用就流出換（huàn）熱器。結（jié）果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱（rè）量（liàng）的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產（chǎn）工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到（dào）一定作用，流量大小基（jī）本取決（jué）於節流閥（fá）開（kāi）孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大（dà）。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左右蒸汽（qì）能耗。

以上就是市麵上常用的（de）幾個方案，都是靠機械（xiè）硬件來（lái）控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且（qiě）中壓蒸汽（qì）對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維（wéi）修成本。我公司由（yóu）於對中壓（yā）蒸（zhēng）汽的工況有深入的（de）了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽控製係統在（zài）同行中具有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁（fán）開關閥門的（de）麻煩，又可以臨時（shí）停（tíng）機或換（huàn）麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係（xì）統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種（zhǒng）麵料的定型工藝，進汽可（kě）以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況進行選擇（zé）,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優（yōu）化，大大（dà）增加手動閥與自動閥的（de）使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝（yì）的情況下限度地（dì）減少蒸汽流量。