我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改（gǎi）造有豐富的改造（zào）經驗。對不（bú）同的麵料溫（wēn）度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我（wǒ）公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回（huí）用處於國內水平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一（yī）承諾，我司建立了一支吃（chī）苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務（wù）在（zài）全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談（tán）,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽（qì）熱量利用率,利用率高就流（liú）量（liàng）省,利用（yòng）率低就費（fèi）流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分（fèn）,過熱度熱量、飽和相變（biàn）熱量（liàng）、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱（rè）量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱（rè）量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的（de）高低與壓（yā）力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多（duō）少（shǎo）對蒸汽影響不大（dà）,過熱度過高,由於過熱蒸汽（qì）導（dǎo）熱性差反而（ér）會影響升溫。

我司定型機蒸（zhēng）汽係統改（gǎi）造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做（zuò）法，就是中壓蒸汽流經換熱器（qì），減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸（zhēng）汽（qì）管網。這種設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽流（liú）速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用就流出換（huàn）熱器。結果就是流量大，升溫（wēn）差。 

2.用疏（shū）水閥，由於蒸（zhēng）汽壓力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷凝（níng）水在設備上仍可利用，如果用（yòng）疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利用率（lǜ）就大大降低，流量也（yě）不小（xiǎo），而且在此種工況下.疏（shū）水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節（jiē）流閥就隻有限製蒸汽流量（liàng）的作（zuò）用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有在固定工藝和固定（dìng）麵料的工況下才起到一定（dìng）作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的（de）大（dà）小也隨之慢慢變（biàn）大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾（jǐ）個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流（liú）量提高蒸汽（qì）利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要求非常高,大大的增加了使用（yòng）成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流（liú）量控製等.都是（shì）一（yī）鍵操作，自動控製，避免操作工（gōng）頻繁開（kāi）關閥（fá）門的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換（huàn）麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適（shì）應各種麵（miàn）料的定型工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換，回用（yòng）可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥與（yǔ）自動（dòng）閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流（liú）量（liàng）增加。 

4.本係統（tǒng）具有節能模式與高溫模（mó）式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減（jiǎn）少蒸汽（qì）流量。