我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造（zào）有豐富的改造經驗。對（duì）不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀（zhuàng）況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢（shì）,特別在蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水平,並獲得（dé）兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量（liàng）好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業（yè）隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您（nín）解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何（hé）提高蒸汽熱（rè）量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量（liàng）。

中壓（yā）過熱蒸汽熱量包括（kuò）三個部分（fèn）,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分（fèn）是相變熱也稱（chēng）潛熱,而飽和溫（wēn）度的高低（dī）與壓力相關,所以中壓蒸汽重要（yào）指標（biāo）就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過（guò）高,由於過熱蒸汽導熱性差（chà）反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經（jīng）換熱器，減壓後進入水汽分離器（qì），進入低壓蒸汽管網。這種設計方案（àn），由於壓力高蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽潛熱還沒（méi）有完全利用就流出（chū）換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大（dà）大降低，流量也不小，而且在此種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本（běn）。 

3.用節流閥（fá），用節流閥就隻有限（xiàn）製蒸汽流量的作用（yòng），而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固（gù）定麵（miàn）料的工況下才起到一定（dìng）作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽（qì）衝刷下孔的大小也（yě）隨之（zhī）慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽（qì）能耗（hào）。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠（kào）機械硬件來控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司（sī）由於對中壓蒸汽的工（gōng）況有深入（rù）的（de）了解，優化管路結構，進行（háng）流量（liàng）自動化控製。

我司機械（xiè）中壓蒸（zhēng）汽控製係（xì）統（tǒng）在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動（dòng）控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門的麻（má）煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可（kě）以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換（huàn），回用可以回水（shuǐ）和回汽選擇,客戶可以具體工況進行（háng）選擇,靈活方便（biàn）。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理設計與優化，大大增（zēng）加手動（dòng）閥與自動閥（fá）的使用壽命,避免（miǎn）了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式與高溫模式之（zhī）間自動切換功能，在保證麵料（liào）工藝的情況下限度地減少蒸汽（qì）流（liú）量。