我公司對定型機，中（zhōng）溫中壓（yā）蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對（duì）不同的（de）麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售（shòu）後服務是企業賴以生存和發展的根（gēn）本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立（lì）了“誠信為本，質量好，用戶至（zhì）上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建（jiàn）立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國（guó）第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的（de）技術（shù）感興趣（qù）的用戶均可來我公司（sī）參（cān）觀（guān）、洽（qià）談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司（sī）可派人（rén）進行（háng）指導和設備維修，為（wéi）您解除後（hòu）顧之（zhī）憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽改造（zào）的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相（xiàng）變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量（liàng）的10%左（zuǒ）右,飽和（hé）相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱（rè）量占總熱量20%左右。從上可以看（kàn）出中壓蒸汽大部分是相變熱（rè）也（yě）稱潛熱,而飽和溫（wēn）度的高低與壓（yā）力相關,所以（yǐ）中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度（dù）過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型（xíng）機（jī）蒸汽（qì）係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計（jì）中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分（fèn）離器，進（jìn）入低壓（yā）蒸（zhēng）汽管網。這種設計方案（àn），由於（yú）壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒（méi）有（yǒu）完全利用就流出換熱器。結果就（jiù）是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度（dù）以下（xià）就是水的狀態. 

如（rú）此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝（níng）水熱（rè）量的利用率（lǜ）就大大（dà）降低，流量也不小，而且在（zài）此種工況下.疏水閥的故（gù）障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流（liú）閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到（dào）一定（dìng）作用，流（liú）量大小基（jī）本取決於節流閥開孔的（de）大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比（bǐ）任（rèn）何同行機械節（jiē）省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個（gè）方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控（kòng）製流量提高蒸汽利用率，但（dàn）是並不理想（xiǎng）,而（ér）且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結（jié）構，進行流量（liàng）自動化控製。

我（wǒ）司機械中壓蒸汽控製（zhì）係統在同行（háng）中具有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率（lǜ）高的特點，並適應各（gè）種麵料的定型工（gōng）藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切（qiē）換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具（jù）體工況（kuàng）進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優（yōu）化，大大增加手動閥與自動閥（fá）的使用壽命,避免了由（yóu）於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高（gāo）溫（wēn）模式之間自動切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的情（qíng）況下限（xiàn）度地減少蒸汽流（liú）量。