我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不（bú）同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀（zhuàng）況給（gěi）出（chū）合（hé）適的設計方（fāng）案。 

我公司的中溫中壓改（gǎi）造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平（píng）,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存（cún）和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質（zhì）量好，用戶至上”的企業文化，為（wéi）了完成這（zhè）一承諾，我司建立了一支吃（chī）苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常（cháng）年服務在全國第-線。隻要對（duì）一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用（yòng）戶均可（kě）來我公司參觀、洽談（tán）,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人（rén）進行指（zhǐ）導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽（qì）改造的理念:中壓蒸汽改造工（gōng）程隻有一個要（yào）點也（yě）是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽（bǎo）和相變熱量占總熱量（liàng）的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指（zhǐ）標就是（shì）壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過（guò）熱蒸汽導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我司定型機（jī）蒸汽係統改造 

下麵談談（tán）同行在中壓（yā）蒸汽（qì）設計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中壓（yā）蒸汽（qì）流經換熱器，減（jiǎn）壓（yā）後進入水汽分離器（qì），進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利用就流出換熱器。結（jié）果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如此高（gāo）溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝（níng）水（shuǐ）熱（rè）量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用（yòng）節流閥就隻有限製蒸汽流（liú）量的（de）作用（yòng），而忽略了生產工藝，隻有在（zài）固（gù）定工藝和固定麵料的（de）工況（kuàng）下才起到（dào）一定作（zuò）用，流量（liàng）大小基本取決於（yú）節流閥開孔的大小，但長（zhǎng）期的蒸汽衝刷（shuā）下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也（yě）慢慢變大（dà）。

4.比（bǐ）任何同（tóng）行機械節（jiē）省15%左右蒸（zhēng）汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的（de）增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進（jìn）行流量自動化（huà）控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操（cāo）作，自（zì）動控（kòng）製，避免操作工頻（pín）繁開（kāi）關閥門的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸（zhēng）汽熱量利用率高的（de）特點，並適應各種麵料（liào）的定型工藝，進汽可（kě）以低壓與中壓蒸汽自由（yóu）切換，回用（yòng）可以回水和回汽選擇,客戶（hù）可以（yǐ）具體工況進行（háng）選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化（huà），大大增加手動閥與自動閥的使（shǐ）用壽命,避免了（le）由於閥門長期使用引（yǐn）起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫模式之間（jiān）自動切換功能（néng），在保證（zhèng）麵料工（gōng）藝的情（qíng）況下限度地減少蒸汽流量。