我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改（gǎi）造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸（zhēng）汽狀況給出合適的（de）設計（jì）方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快（kuài）、流量省（shěng）等優（yōu）勢,特別在蒸汽（qì）冷凝（níng）水的（de）回用處於國內（nèi）水（shuǐ）平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產（chǎn）品質量和（hé）售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，我（wǒ）們便確立了（le）“誠信為本，質量好（hǎo），用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立（lì）了一支吃苦耐勞、技術（shù）過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣（qù）的用戶均可來我公司參觀、洽（qià）談,對所有一起草 www.17.com网站的用（yòng）戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率（lǜ）高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過（guò）熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占（zhàn）總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓（yā）力（lì）相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大（dà）,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反（fǎn）而會（huì）影響升溫（wēn）。

我（wǒ）司定型機蒸汽係（xì）統（tǒng）改造 

下麵談談同行（háng）在中壓蒸汽設計中的缺陷（xiàn）: 

1蒸（zhēng）汽直（zhí）排做法，就是中壓（yā）蒸汽流（liú）經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽分離（lí）器，進入（rù）低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏（shū）水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水的沸點（diǎn）也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏（shì）度以下就（jiù）是（shì）水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏（shū）水閥（fá）冷凝水熱量的（de）利用率就（jiù）大大降低（dī），流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流閥（fá）就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了（le）生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵（miàn）料的工（gōng）況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開（kāi）孔的大小，但長期（qī）的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之（zhī）慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械（xiè）節省15%左右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常（cháng）用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製（zhì）流量提（tí）高蒸汽利（lì）用率，但（dàn）是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的（de）增加了使用成本和（hé）維修成本。我公司由於對中（zhōng）壓蒸汽（qì）的工況有深入（rù）的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司（sī）機械（xiè）中壓蒸汽控製係統在同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以（yǐ）臨時停機或換麵料時限度的減（jiǎn）少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸汽熱量利用（yòng）率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自（zì）由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理設計（jì）與優化（huà），大大增加手動閥與自（zì）動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期（qī）使用（yòng）引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本（běn）係統具（jù）有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證（zhèng）麵料工藝的情況下限度地（dì）減少蒸汽流量。