我公司對定型機，中溫中壓蒸汽（qì）改造有豐富的（de）改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的（de）蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我（wǒ）公司的中溫（wēn）中（zhōng）壓改造工程有升溫快、流量省等（děng）優勢,特別在（zài）蒸（zhēng）汽冷凝水的回用處於國內水平（píng）,並（bìng）獲得（dé）兩（liǎng）項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展（zhǎn）的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好（hǎo），用戶至上”的企業文化（huà），為了完（wán）成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊（duì）伍，常年服務在全國第-線。隻（zhī）要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我（wǒ）公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派（pài）人進行指導和設備（bèi）維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個（gè）要點也是難點,就是（shì）在保證工藝溫度的情況下如何提高（gāo）蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓（yā）過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量（liàng）、冷（lěng）凝水（shuǐ）的（de）熱量。其中過熱度熱量（liàng）占總熱量（liàng）的10%左右（yòu）,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標（biāo）就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不（bú）大,過熱度過（guò）高（gāo）,由於過熱蒸汽導（dǎo）熱（rè）性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱（rè）器，減壓後進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計（jì）方（fāng）案，由（yóu）於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱（rè）還沒有完全（quán）利用就流出換熱器。結果就是（shì）流量（liàng）大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如（rú）果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥（fá）的（de）故障率高，大大增加維修（xiū）成本（běn）。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽（qì）流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和（hé）固定（dìng）麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷（shuā）下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行（háng）機械節省（shěng）15%左右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬（yìng）件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對（duì）硬件要（yào）求非常高,大大的增加了使用成本和（hé）維修成本。我公司（sī）由於對（duì）中壓蒸汽的工況有深入（rù）的（de）了（le）解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫（wēn）、保溫、流量控製等.都是一鍵操（cāo）作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料（liào）時限度的減（jiǎn）少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵（miàn）料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大（dà）大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長（zhǎng）期使（shǐ）用引起的閥芯（xīn）磨損而導（dǎo）致（zhì）的流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式與（yǔ）高（gāo）溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況（kuàng）下限度（dù）地減少蒸汽流量。