我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求（qiú）和不同的蒸汽（qì）狀況給出合適的（de）設計方案（àn）。 

我公司的中溫中壓（yā）改造工程（chéng）有升溫快、流（liú）量（liàng）省等優勢（shì）,特別在蒸（zhēng）汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確（què）立了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建（jiàn）立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設（shè）備維（wéi）修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的（de）情況下如何提高蒸汽熱量（liàng）利用率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個（gè）部分,過熱度（dù）熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總（zǒng）熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總（zǒng）熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱也稱（chēng）潛熱,而飽和溫（wēn）度的高低與壓力相（xiàng）關,所以中壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影響不大,過（guò）熱度過高,由（yóu）於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行在（zài）中壓蒸汽設計中的（de）缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經（jīng）換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽（qì）管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速（sù）快，可能蒸汽潛熱還沒有完（wán）全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由於蒸（zhēng）汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水（shuǐ）的狀態. 

如此（cǐ）高溫（wēn）的冷凝（níng）水（shuǐ）在設備上仍（réng）可利用，如果用疏水（shuǐ）閥冷凝（níng）水（shuǐ）熱量的利用率就大大（dà）降低，流量也不小，而（ér）且在此種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就（jiù）隻有限製蒸（zhēng）汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和（hé）固定麵料的工況下（xià）才（cái）起到一定作用，流量大小基本取決（jué）於節流閥開孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理（lǐ）想,而且中壓蒸汽對硬件要求（qiú）非常高（gāo）,大大的增加了使（shǐ）用成本和維修成本（běn）。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫、流量控製等.都是（shì）一鍵（jiàn）操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以（yǐ）臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽（qì）熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定（dìng）型工（gōng）藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽（qì）自（zì）由切換，回用可以回水和回汽選（xuǎn）擇,客戶可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活方便（biàn）。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用（yòng）壽命,避免了（le）由於（yú）閥門長期（qī）使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有（yǒu）節能模式與高溫模式之間自（zì）動切換功能，在（zài）保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。