我公司對定型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經驗（yàn）。對（duì）不同的麵料溫度要求和不同（tóng）的（de）蒸汽狀況給出合（hé）適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升（shēng）溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於（yú）國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存（cún）和發展的根本，自建立（lì）之初（chū），一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為（wéi）了完成這一（yī）承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬的專業隊伍，常年服（fú）務在全國第（dì）-線（xiàn）。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣（qù）的用（yòng）戶均可（kě）來我公司參觀（guān）、洽（qià）談,對所有一起草 www.17.com网站的用（yòng）戶,我;公司可（kě）派人進行指（zhǐ）導和設備維修，為您解（jiě）除後顧之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個（gè）要點也是難點,就是（shì）在（zài）保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流量省,利用率低就（jiù）費流量。

中壓（yā）過熱蒸汽（qì）熱量包（bāo）括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱（rè）量的10%左右,飽和（hé）相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占（zhàn）總熱量20%左右。從上可（kě）以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度（dù）多少對（duì）蒸汽影響不大（dà）,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反（fǎn）而會影響升溫。

我司定型機蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談（tán）同行（háng）在中壓蒸汽設計中的缺陷（xiàn）: 

1蒸汽直排（pái）做（zuò）法，就是中壓蒸汽流（liú）經（jīng）換熱器，減壓（yā）後進入水汽分離器，進（jìn）入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於（yú）壓力（lì）高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出（chū）換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽（qì）壓力高，水的沸點（diǎn）也高,在3.0mPA的（de）壓力下（xià）230攝氏度以下就是水的狀態（tài）. 

如此（cǐ）高溫的（de）冷凝水在（zài）設（shè）備上仍可利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利（lì）用率就大（dà）大降低，流量也不小，而且在（zài）此種工況下（xià）.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大（dà）增（zēng）加維修成本（běn）。 

3.用節流（liú）閥，用（yòng）節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產工藝，隻有（yǒu）在固定（dìng）工藝（yì）和固定麵料（liào）的工況下才起到一定作用，流量大小（xiǎo）基本取決於節流閥開孔的大（dà）小，但長（zhǎng）期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨（suí）之慢慢變大，流量也慢慢變大（dà）。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常（cháng）用的（de）幾（jǐ）個方案，都是靠機械硬件來控製流量（liàng）提高蒸汽利（lì）用率，但（dàn）是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對（duì）硬件要求（qiú）非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽的工（gōng）況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自（zì）動化控製。

我司機械（xiè）中壓蒸汽控製係統在同行中（zhōng）具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控（kòng）製（zhì）等.都是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨（lín）時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫（wēn）快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點（diǎn），並適應各種麵料的定型（xíng）工藝（yì），進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體（tǐ）工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化（huà），大（dà）大增（zēng）加手動（dòng）閥與自動閥的使用壽命,避免了由於（yú）閥門長期使用引（yǐn）起的閥芯磨損而導致的流（liú）量增加。 

4.本係統具（jù）有節能模式與高溫（wēn）模式之間（jiān）自動切換功能，在保證麵（miàn）料工藝的情況下限度地減少蒸汽（qì）流量。