我公司對定（dìng）型機（jī），中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不（bú）同（tóng）的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方（fāng）案。 

我（wǒ）公司（sī）的（de）中溫中壓改造（zào）工程有升溫快（kuài）、流量（liàng）省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的（de）回用處於國（guó）內水平,並獲得（dé）兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產品質（zhì）量和售後服務是企業賴以生存和發展的（de）根（gēn）本，自（zì）建立（lì）之初（chū），一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好（hǎo），用戶（hù）至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支（zhī）吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對（duì）一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀（guān）、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公（gōng）司可派（pài）人（rén）進行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也（yě）是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的情況下如何提高（gāo）蒸汽熱（rè）量利用（yòng）率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度（dù）熱量、飽和相變熱（rè）量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過（guò）熱度熱（rè）量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝（níng）水熱（rè）量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓（yā）力相關,所以中（zhōng）壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽（qì）影響不大（dà）,過熱（rè）度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我（wǒ）司定型機（jī）蒸汽係統改造 

下麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱（rè）器，減壓後進入水（shuǐ）汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高蒸（zhēng）汽流速快，可能蒸汽潛熱還（hái）沒（méi）有完全利（lì）用就流出換熱器。結果（guǒ）就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀態. 

如此高溫（wēn）的冷凝水在設備（bèi）上仍可（kě）利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低（dī），流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障（zhàng）率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽（hū）略了生產工藝，隻有在固（gù）定工藝和固定麵料的（de）工況下才起到一（yī）定作用，流量大小基本取決於節（jiē）流閥（fá）開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左右蒸汽能耗（hào）。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是（shì）靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓（yā）蒸汽（qì）對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維（wéi）修成本。我（wǒ）公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管（guǎn）路（lù）結構，進行流量自動化（huà）控（kòng）製。

我（wǒ）司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統（tǒng）在同（tóng）行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方（fāng）便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等（děng）.都是一鍵操作，自（zì）動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機（jī）或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統（tǒng）具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率（lǜ）高的特點，並（bìng）適（shì）應（yīng）各種麵料的定（dìng）型工藝，進（jìn）汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用可（kě）以回水和回汽選擇,客戶可以具（jù）體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理（lǐ）設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥（fá）與自動（dòng）閥的使用壽命,避免了由於閥門（mén）長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增（zēng）加。 

4.本係統（tǒng）具有節能模式與高溫模式之間自（zì）動切換功能，在保證（zhèng）麵料工藝的情況（kuàng）下限度地減少（shǎo）蒸汽流量。