我公司對（duì）定型機，中溫中壓蒸汽改造（zào）有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的（de）中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優（yōu）勢,特（tè）別在蒸汽冷（lěng）凝水的回用處於國內水（shuǐ）平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發（fā）展（zhǎn）的根（gēn）本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠（chéng）信為本，質量好，用戶（hù）至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞（láo）、技術（shù）過硬的專業隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感（gǎn）興（xìng）趣的（de）用戶（hù）均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指（zhǐ）導和設備維（wéi）修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽改造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況（kuàng）下如何（hé）提高（gāo）蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就流量省,利用率（lǜ）低就費（fèi）流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量（liàng）占（zhàn）總熱（rè）量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相（xiàng）變熱也（yě）稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以（yǐ）中壓蒸汽重要指標就是壓（yā）力,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不（bú）大,過熱度過高（gāo）,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進（jìn）入水汽分離器（qì），進入低壓蒸汽管網。這（zhè）種設計方案，由（yóu）於壓力（lì）高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還（hái）沒有完全利用就流出換（huàn）熱（rè）器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水（shuǐ）閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏度以下就是（shì）水的（de）狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工（gōng）況下.疏（shū）水閥（fá）的故障率高，大（dà）大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有（yǒu）在固定工藝和固定麵料（liào）的工況下才起到一定作用，流量大（dà）小基本取決（jué）於節流閥（fá）開孔的大小，但長期（qī）的蒸（zhēng）汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大（dà）。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常（cháng）用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非（fēi）常高,大大的增（zēng）加了使用成本和維修（xiū）成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管（guǎn）路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中（zhōng）具有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開關閥（fá）門的麻煩，又可以臨時（shí）停機或（huò）換麵料時限（xiàn）度的減少蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應（yīng）各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回水和回汽（qì）選擇,客戶（hù）可以具體工況進行選擇（zé）,靈活方便（biàn）。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路合理設計與優（yōu）化，大大增加手動（dòng）閥與自動閥的使用（yòng）壽命,避免了由於閥（fá）門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流（liú）量增加。 

4.本係（xì）統具有（yǒu）節能模式與高溫模式之間（jiān）自（zì）動切換（huàn）功（gōng）能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。