我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特（tè）別（bié）在（zài）蒸汽冷（lěng）凝水的（de）回用處於國內水平（píng）,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和（hé）售後服務是企業賴以生存（cún）和發展的根本，自建立之（zhī）初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好（hǎo），用戶至上”的企業文化，為了完成（chéng）這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業（yè）隊伍，常年（nián）服務在（zài）全國第-線（xiàn）。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和設備（bèi）維修，為（wéi）您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是（shì）在保證工（gōng）藝溫（wēn）度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率（lǜ）,利用率高就流量省（shěng）,利用率低就費流量。

中壓（yā）過熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱（rè）量的70%左右,冷凝（níng）水熱量占總熱量20%左右（yòu）。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相（xiàng）變（biàn）熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影響不大,過熱度過高,由（yóu）於過熱蒸汽（qì）導熱（rè）性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統（tǒng）改造 

下（xià）麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進（jìn）入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案，由（yóu）於（yú）壓力高蒸汽（qì）流速快（kuài），可能蒸汽潛熱還沒有（yǒu）完全利用就流出（chū）換熱器。結（jié）果就是流量大，升溫差。 

2.用（yòng）疏水閥，由於蒸汽（qì）壓力高（gāo），水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高（gāo）溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水（shuǐ）熱量的（de）利用（yòng）率就大大降低，流量也不（bú）小，而且在此種（zhǒng）工況下.疏（shū）水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用（yòng）節流閥就隻有限製（zhì）蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和（hé）固定麵料的工況下才起（qǐ）到一定作用，流量大小基本（běn）取決於節流閥開孔的大小，但長期的（de）蒸汽衝刷下孔的大（dà）小也隨之慢慢變大（dà），流量也慢（màn）慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案（àn），都是靠機械硬（yìng）件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大（dà）的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動（dòng）化控（kòng）製。

我司機械中壓蒸汽控製係統（tǒng）在同行中具有以下優勢（shì）: 

1操作方（fāng）便，暖機（jī）升（shēng）溫、保溫、流量控製（zhì）等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻（pín）繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的（de）減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可（kě）以低壓（yā）與中壓蒸汽自由切（qiē）換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體（tǐ）工（gōng）況（kuàng）進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增（zēng）加手動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由（yóu）於閥門長期（qī）使用引（yǐn）起的閥芯磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量（liàng）。