我公司對定型機，中溫中壓（yā）蒸汽改造有（yǒu）豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸（zhēng）汽狀（zhuàng）況給出合適（shì）的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產（chǎn）品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立（lì）之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這（zhè）一承諾，我司建立了（le）一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣（qù）的用戶均可（kě）來我公司參觀（guān）、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司（sī）可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧（gù）之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽（qì）改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個（gè）要點也是難點,就是（shì）在保證（zhèng）工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率（lǜ）,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部分,過熱度（dù）熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水的熱（rè）量。其中過（guò）熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我（wǒ）司（sī）定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中壓蒸（zhēng）汽流經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽分離器，進（jìn）入低壓（yā）蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力（lì）高（gāo）蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利用就流（liú）出換（huàn）熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽壓力高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就（jiù）是水的狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況（kuàng）下.疏水閥的故障率高，大大增加維修（xiū）成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產工藝，隻（zhī）有在固定工藝和固定（dìng）麵料（liào）的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥（fá）開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也（yě）慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就是市麵上（shàng）常用的幾個方案（àn），都是靠機械硬件來控製（zhì）流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對（duì）硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我公司由於對中（zhōng）壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化（huà）控製（zhì）。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作（zuò）方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻繁開關閥門的（de）麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由（yóu）切（qiē）換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況（kuàng）進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫（wēn）模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。