我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫中壓改造工程有升溫（wēn）快、流量省等優（yōu）勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處（chù）於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是（shì）企業賴以生存和發展的根本，自建立之（zhī）初，一起草 www.17.com网站便（biàn）確立了“誠（chéng）信為本，質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這一（yī）承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常（cháng）年服務在全國（guó）第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感（gǎn）興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用（yòng）戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫（wēn）中壓（yā）蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工（gōng）程隻有一（yī）個（gè）要點也（yě）是難點,就是在保證（zhèng）工藝溫（wēn）度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流量省,利（lì）用（yòng）率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括（kuò）三個部分,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的（de）熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相（xiàng）變熱量占總熱量的（de）70%左（zuǒ）右,冷凝水熱量占（zhàn）總（zǒng）熱量20%左右（yòu）。從上可以看出中（zhōng）壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要（yào）指（zhǐ）標就是（shì）壓力,過熱度多少對蒸汽影（yǐng）響不大,過（guò）熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的（de）缺（quē）陷: 

1蒸（zhēng）汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這（zhè）種設計方案，由於（yú）壓力（lì）高蒸汽流速快，可（kě）能蒸汽潛熱還沒（méi）有（yǒu）完全利用就流出換熱器。結果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸（fèi）點也高,在3.0mPA的（de）壓力（lì）下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設（shè）備上仍可利用，如果用疏水閥（fá）冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量（liàng）也不小（xiǎo），而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節流（liú）閥，用節（jiē）流閥就隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽（hū）略了生產（chǎn）工藝，隻有在固定工藝和固定麵（miàn）料的工況下才起到一定作用，流量大（dà）小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷下孔的（de）大（dà）小也隨之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵（miàn）上常（cháng）用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽（qì）利用率，但是並不理想（xiǎng）,而（ér）且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了（le）使（shǐ）用成本和維修成本。我公司由於對中壓（yā）蒸汽的工況有深入的了（le）解，優化管路結（jié）構，進（jìn）行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都（dōu）是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量（liàng）省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適（shì）應各種麵料的定型工藝，進（jìn）汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回（huí）用可以回水和回汽選擇,客（kè）戶可以具體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理設計（jì）與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的（de）閥芯磨損而導（dǎo）致的流量增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式與高溫模式之（zhī）間自（zì）動切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。