我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸（zhēng）汽狀況給出合適的（de）設計方案。 

我（wǒ）公司的中溫（wēn）中壓改（gǎi）造工（gōng）程有升溫（wēn）快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初（chū），一起草 www.17.com网站便（biàn）確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業（yè）文化，為了完成這一承諾，我司建（jiàn）立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常（cháng）年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興（xìng）趣的用戶均可來我公（gōng）司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之（zhī）憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造（zào）的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝（yì）溫度的情況下如何提（tí）高蒸汽熱（rè）量利用（yòng）率,利用率高就流（liú）量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量（liàng）占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中（zhōng）壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要指標就是（shì）壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會（huì）影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷（xiàn）: 

1蒸汽直排做（zuò）法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓（yā）後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案（àn），由於壓力高蒸（zhēng）汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱（rè）還沒有完全利用就（jiù）流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點也高（gāo）,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量（liàng）的利用率就大大降（jiàng）低（dī），流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故（gù）障率高，大大增加維修成本。 

3.用（yòng）節（jiē）流閥，用（yòng）節流閥就（jiù）隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝（yì），隻（zhī）有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一（yī）定作用（yòng），流量大小基本（běn）取決於節流閥（fá）開孔的大小，但長期（qī）的蒸汽衝（chōng）刷下孔（kǒng）的大（dà）小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械（xiè）節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的幾（jǐ）個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理（lǐ）想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大（dà）大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的工況有深入的（de）了解，優化管路結構（gòu），進行（háng）流量自動化控製。

我（wǒ）司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統在（zài）同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升（shēng）溫、保溫、流量控製等.都是（shì）一鍵操作，自動控製，避免（miǎn）操作工（gōng）頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工（gōng）況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大（dà）大增加手動閥（fá）與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增（zēng）加。 

4.本係統具（jù）有節能模式與高溫模（mó）式之間自動切換（huàn）功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流（liú）量。