我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同的蒸汽狀況給出合適的設計方（fāng）案。 

我公司的中溫中（zhōng）壓改造工（gōng）程有升溫快、流量省等優勢,特別（bié）在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩（liǎng）項國家zhuanli。 

售後（hòu）服務（wù）：產品質量和售後服務（wù）是企業賴以生（shēng）存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立（lì）了一支吃苦耐勞、技術過硬的（de）專業隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行（háng）指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽改造的理念（niàn）:中壓（yā）蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高（gāo）蒸（zhēng）汽熱量利用率（lǜ）,利用率高就流量省,利用率低就費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過（guò）熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度（dù）熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可（kě）以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也（yě）稱潛熱,而飽和溫（wēn）度的高低與壓力相（xiàng）關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過熱度多少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過（guò）高,由於過（guò）熱蒸汽導熱性差反而會影響（xiǎng）升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流（liú）經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低（dī）壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計（jì）方案，由（yóu）於壓（yā）力高蒸汽流速快，可（kě）能蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利用就流出換熱器。結（jié）果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於（yú）蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓（yā）力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的（de）冷凝水在設備上仍可（kě）利用，如果用疏水閥（fá）冷凝水（shuǐ）熱（rè）量的利用率就（jiù）大大降低，流（liú）量也不小，而且（qiě）在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的（de）作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵（miàn）料的工況下才起到一定作（zuò）用，流量大小基本取決於節（jiē）流閥開孔的（de）大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝（chōng）刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大（dà）。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機（jī）械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要（yào）求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我（wǒ）司機械中壓蒸汽控製係統在（zài）同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機（jī）升溫（wēn）、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率（lǜ）高的特點，並適應各種麵料的定型工藝（yì），進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水（shuǐ）和回汽選擇,客戶可以具體工況進行（háng）選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路合理設計與優化，大（dà）大增加手動（dòng）閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用（yòng）引起的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式（shì）之間自（zì）動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸（zhēng）汽流量。