我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫（wēn）度要（yào）求和不（bú）同（tóng）的蒸汽狀（zhuàng）況給出合（hé）適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的回用處於（yú）國內（nèi）水平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為（wéi）本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了（le）完（wán）成這一承諾，我司建（jiàn）立了一（yī）支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務（wù）在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站（men）的（de）技術感興趣的用戶均可來我公司參（cān）觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之（zhī）憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點（diǎn）也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高（gāo）蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其（qí）中過熱度熱量占總熱（rè）量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸汽大部分（fèn）是相變熱（rè）也（yě）稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度（dù）過（guò）高,由於過熱蒸汽導熱（rè）性差（chà）反而會影響升溫。

我（wǒ）司定型機蒸汽係（xì）統改造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計（jì）中的缺陷（xiàn）: 

1蒸（zhēng）汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種設計方案，由於（yú）壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完（wán）全利用就流出換熱器（qì）。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水（shuǐ）閥冷凝水熱量的利用率就大（dà）大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就（jiù）隻有限製蒸汽流量（liàng）的作用，而忽略了（le）生（shēng）產（chǎn）工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工（gōng）況下才（cái）起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的（de）大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變（biàn）大，流量也（yě）慢（màn）慢變（biàn）大。

4.比任何同（tóng）行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的幾個方案，都是靠機械硬件來控（kòng）製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求（qiú）非常高,大大的增加了（le）使用成（chéng）本和維修成本。我公司由於對中壓（yā）蒸汽的（de）工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司（sī）機械中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽控製係統在同行中具有以（yǐ）下優勢（shì）: 

1操（cāo）作方便，暖機升（shēng）溫、保溫、流量控（kòng）製（zhì）等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥（fá）門的麻煩，又（yòu）可以臨時停機或換麵料時限度的（de）減少蒸汽的浪費。 

2.本係（xì）統具有（yǒu）升溫（wēn）快、流量省.蒸（zhēng）汽熱量利用（yòng）率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝（yì），進汽（qì）可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以（yǐ）回水和回汽選擇,客戶（hù）可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的（de）使用壽（shòu）命,避免了由於閥門（mén）長期使（shǐ）用引（yǐn）起的閥芯磨損（sǔn）而導致（zhì）的流（liú）量增加。 

4.本係（xì）統具有（yǒu）節能模式與高溫（wēn）模式（shì）之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。