我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造（zào）經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合（hé）適的設計方案。 

我（wǒ）公司的（de）中溫中（zhōng）壓改造工程有升溫快、流量（liàng）省等（děng）優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存（cún）和（hé）發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了（le）完成這一承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線（xiàn）。隻要對（duì）一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所（suǒ）有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率（lǜ）,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸（zhēng）汽熱量包括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總熱量的（de）70%左（zuǒ）右,冷凝水熱量占總熱量（liàng）20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大（dà）部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要（yào）指（zhǐ）標就是壓力,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性（xìng）差（chà）反而會影響升溫。

我司定型機蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談同行（háng）在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓（yā）蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸（zhēng）汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換（huàn）熱器。結果就（jiù）是流量（liàng）大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如（rú）此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水（shuǐ）熱（rè）量（liàng）的利用率就大大降低，流（liú）量也不小（xiǎo），而且在此種工況下（xià）.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用（yòng）節流閥（fá）就（jiù）隻有限製蒸汽流量的（de）作用，而忽略了生產工藝，隻有在（zài）固定工藝和固定麵料的工（gōng）況下才起到一定作用，流量大小基本取決於（yú）節流閥開（kāi）孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大（dà），流量也慢慢變大。

4.比任何同行（háng）機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵（miàn）上常用的幾（jǐ）個方案（àn），都是靠機械硬件來控製（zhì）流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要（yào）求非常高,大大的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流（liú）量自動化控製。

我（wǒ）司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以（yǐ）下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥（fá）門（mén）的麻煩，又可以臨時停機（jī）或換麵料（liào）時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統（tǒng）具（jù）有（yǒu）升溫快、流量（liàng）省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種（zhǒng）麵料的（de）定型工藝，進汽可（kě）以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與（yǔ）優化，大大增加（jiā）手動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期（qī）使用引起的閥芯磨（mó）損而導致的流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式與（yǔ）高溫模（mó）式之間（jiān）自動（dòng）切換功能，在保證麵料（liào）工藝的情（qíng）況下限度地減少蒸（zhēng）汽流（liú）量。