我公（gōng）司對定型（xíng）機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出（chū）合適的設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫中壓改造工（gōng）程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的回用處於國（guó）內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的（de）根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業（yè）文化，為了（le）完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的（de）技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解（jiě）除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念（niàn）:中壓蒸（zhēng）汽改造工程隻有一個要點也（yě）是難點,就是在保證（zhèng）工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利（lì）用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分（fèn）,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所（suǒ）以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺（quē）陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱（rè）器，減壓後進入水汽分離器（qì），進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於（yú）壓力高蒸（zhēng）汽流（liú）速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換（huàn）熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高（gāo）,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝氏度以下就是水的（de）狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上（shàng）仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流（liú）量（liàng）也不小，而（ér）且在（zài）此種工況下.疏水閥的（de）故障率（lǜ）高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有（yǒu）限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝（yì），隻有在固定工藝和固定麵料的工況（kuàng）下才起到一定作用，流（liú）量大（dà）小（xiǎo）基本取決於節流閥開（kāi）孔的大小，但長期（qī）的蒸汽衝刷下（xià）孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的（de）幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公司由（yóu）於對中壓蒸汽的（de）工（gōng）況有（yǒu）深入的了解，優化管（guǎn）路結構，進（jìn）行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統（tǒng）在（zài）同（tóng）行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自（zì）動控製，避免操作工（gōng）頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用（yòng）可以回水和（hé）回汽選（xuǎn）擇,客戶可以具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓（yā）管路合理設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥與自動閥的使用壽命,避免（miǎn）了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損（sǔn）而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下（xià）限度地減少蒸（zhēng）汽流量。