我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對（duì）不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的（de）設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用（yòng）處於國內（nèi）水平,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企（qǐ）業文化，為了（le）完成這一承諾，我司建立了一支（zhī）吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用（yòng）戶（hù）均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公（gōng）司可派人進行指導和設備維修，為您（nín）解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽（qì）改造（zào）的理念（niàn）:中壓蒸汽改（gǎi）造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫（wēn）度的情況下如何提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱（rè）量、飽（bǎo）和（hé）相變熱（rè）量、冷（lěng）凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱（rè）量占（zhàn）總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽影響不大,過熱（rè）度過高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影響升溫（wēn）。

我司定型機蒸汽（qì）係統改造（zào） 

下麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法（fǎ），就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入（rù）水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這（zhè）種設計方案（àn），由於壓力高蒸汽流速快，可（kě）能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流（liú）出換熱器。結果就是流量（liàng）大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸（fèi）點也高（gāo）,在3.0mPA的壓力下230攝氏度（dù）以下就是水的（de）狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量（liàng）的利用（yòng）率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下（xià）.疏水閥的故障率高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽（qì）流量的作用，而忽（hū）略了（le）生（shēng）產工藝，隻有在固定工藝（yì）和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量（liàng）大小基本取決於節流（liú）閥開（kāi）孔的大小，但長期的蒸汽（qì）衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比任何同行（háng）機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不（bú）理（lǐ）想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由（yóu）於對中壓蒸汽（qì）的工況有深入的了解，優（yōu）化管路結構，進行流量自動化（huà）控製。

我司機械中壓蒸汽（qì）控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控（kòng）製等.都（dōu）是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機（jī）或換麵料時限（xiàn）度的減少蒸汽的浪費。 

2.本（běn）係統具有（yǒu）升（shēng）溫（wēn）快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種（zhǒng）麵料的定型工藝（yì），進汽可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換（huàn），回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓（yā）管路合理設計與優化，大（dà）大增加（jiā）手動閥與自動閥的使用壽命,避免了（le）由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有（yǒu）節能模式與高溫模式之間（jiān）自動（dòng）切換功能，在保證麵料工藝的情（qíng）況下限度地減少蒸汽（qì）流量。