我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的（de）改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程（chéng）有升溫快、流量（liàng）省等（děng）優勢,特別在蒸汽冷凝水（shuǐ）的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便（biàn）確立了“誠信為（wéi）本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了（le）一支吃苦耐勞、技術（shù）過硬的專業隊伍，常年服（fú）務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶（hù）均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公（gōng）司可派人進行（háng）指導和（hé）設備維（wéi）修，為（wéi）您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是（shì）難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率（lǜ）低就費（fèi）流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度（dù）熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱（rè）量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分（fèn）是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標（biāo）就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過（guò）熱度過（guò）高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定（dìng）型機（jī）蒸汽係統改造 

下麵（miàn）談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽（qì）直（zhí）排做法，就是中壓蒸汽（qì）流經換熱器（qì），減壓後進入水汽分離器，進入低壓（yā）蒸汽管網。這種設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全（quán）利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫（wēn）差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽（qì）壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏（shì）度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大（dà）大降低，流量也不小，而且在此種（zhǒng）工況下.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大（dà）增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產（chǎn）工（gōng）藝，隻（zhī）有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一（yī）定（dìng）作用，流量大小基（jī）本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷（shuā）下孔的大小也隨之（zhī）慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省（shěng）15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾（jǐ）個方案，都（dōu）是（shì）靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用（yòng）率（lǜ），但（dàn）是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求（qiú）非常高,大大的增加了使用成本和維修（xiū）成本。我（wǒ）公司由於對中壓蒸汽的工況有深入（rù）的了解，優化管路結構，進行流量自動化控（kòng）製。

我司（sī）機械中壓蒸汽控製係統在同行中具（jù）有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動控製，避（bì）免操作（zuò）工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨（lín）時停機或換麵（miàn）料時限度（dù）的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統（tǒng）具有升溫快、流量省.蒸汽熱量（liàng）利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫（wēn）中壓（yā）管（guǎn）路合理（lǐ）設計與優化，大大增（zēng）加手動閥（fá）與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流（liú）量（liàng）增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫（wēn）模式之間自動切換功（gōng）能（néng），在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸（zhēng）汽流量。