我公（gōng）司對定型機，中（zhōng）溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀（zhuàng）況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中（zhōng）壓改造（zào）工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用（yòng）處於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企（qǐ）業（yè）文化（huà），為（wéi）了完成這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技術（shù）過硬的專業（yè）隊伍，常年（nián）服務（wù）在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站（men）的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站（men）的用戶,我;公司可派人（rén）進行指導和設備維修，為您解除後（hòu）顧之憂。

我（wǒ）司對中溫中壓蒸汽（qì）改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改造工程隻有一個要點也是難點（diǎn）,就是（shì）在保證工藝溫度的（de）情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分（fèn）,過熱度熱（rè）量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量（liàng）占總熱量的10%左右,飽和相變熱量（liàng）占總熱（rè）量的70%左右,冷凝水熱（rè）量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也（yě）稱潛熱,而（ér）飽（bǎo）和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過熱度多少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過（guò）高,由（yóu）於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我（wǒ）司定型（xíng）機蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸（zhēng）汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流（liú）經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案（àn），由於壓（yā）力高蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽（qì）潛（qián）熱還沒有完全利用就流出換熱器（qì）。結果就是流（liú）量大（dà），升溫（wēn）差。 

2.用疏（shū）水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的（de）狀態. 

如（rú）此高溫的冷凝水在設備上仍（réng）可利用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大（dà）大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用（yòng），而忽略了生產工藝，隻有在固定工（gōng）藝和固定麵料的工況（kuàng）下才起到一（yī）定作用，流量大小基本取決於節流閥開（kāi）孔的大小，但長（zhǎng）期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同（tóng）行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械（xiè）硬件來控製（zhì）流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常（cháng）高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公（gōng）司（sī）由（yóu）於對中壓蒸汽的工況有（yǒu）深入的（de）了解，優化管路結構，進行流量自（zì）動化（huà）控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統（tǒng）在同行中（zhōng）具有以下優勢（shì）: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽（qì）的浪費。 

2.本（běn）係統具有升（shēng）溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利（lì）用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定（dìng）型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回（huí）用（yòng）可以回水和回（huí）汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇（zé）,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥與自動（dòng）閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本（běn）係統具有節能（néng）模式與高溫模式之間自動（dòng）切換功能，在（zài）保（bǎo）證麵料工藝的情況下限度地減（jiǎn）少蒸汽流量。