我（wǒ）公（gōng）司（sī）對（duì）定型（xíng）機，中溫中壓蒸汽改造有豐富（fù）的改（gǎi）造（zào）經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽（qì）狀況給出合適（shì）的設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷（lěng）凝（níng）水（shuǐ）的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質（zhì）量（liàng）和售後服（fú）務是企（qǐ）業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確（què）立（lì）了（le）“誠信為本（běn），質量好，用戶至上”的企業文（wén）化，為了完成這（zhè）一承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬的專業隊伍，常年服務在全（quán）國第-線（xiàn）。隻（zhī）要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參（cān）觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的（de）用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修（xiū），為（wéi）您解除後顧（gù）之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保（bǎo）證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就（jiù）流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個（gè）部分（fèn）,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝（níng）水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱量（liàng）的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱（rè）量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部（bù）分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對（duì）蒸（zhēng）汽（qì）影響不大,過熱度過（guò）高,由於過（guò）熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談（tán）同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就（jiù）是中壓（yā）蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進（jìn）入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種設計方案，由於壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽潛（qián）熱還沒有完全（quán）利用就流出換熱器。結果就是流量大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高（gāo）,在（zài）3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上（shàng）仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也（yě）不小（xiǎo），而（ér）且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本（běn）。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一（yī）定作（zuò）用，流量大小基本取（qǔ）決於節流閥（fá）開孔的大小，但（dàn）長期的蒸（zhēng）汽衝刷下（xià）孔的（de）大小也隨（suí）之慢慢變大（dà），流量也慢慢變（biàn）大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能耗。

以（yǐ）上（shàng）就是市（shì）麵上常用的幾個方案，都（dōu）是靠（kào）機械硬（yìng）件來控製流量（liàng）提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大（dà）的增加了使用成本（běn）和維修成本。我（wǒ）公司由於對中壓（yā）蒸汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在（zài）同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操（cāo）作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是（shì）一鍵操作，自動（dòng）控製（zhì），避免（miǎn）操作工頻繁開關閥（fá）門的（de）麻煩，又可以臨時停機（jī）或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升（shēng）溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料（liào）的定型工藝（yì），進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設（shè）計與優化，大大增加手動閥與（yǔ）自動閥的使用（yòng）壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的（de）流量增加。 

4.本係統具有（yǒu）節能模（mó）式與（yǔ）高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情（qíng）況下限度地減少蒸（zhēng）汽流（liú）量。