我公司（sī）對定型機，中溫（wēn）中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的（de）麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計（jì）方案。 

我公司的（de）中溫中（zhōng）壓改（gǎi）造工程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並（bìng）獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質量和售後服（fú）務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確（què）立了“誠信為（wéi）本，質量好，用（yòng）戶至上”的（de）企業文化（huà），為了（le）完成這一承諾，我司建立（lì）了一（yī）支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻（zhī）要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用（yòng）戶均可來我公司參觀（guān）、洽（qià）談,對（duì）所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設（shè）備維修，為您解除（chú）後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理念:中壓蒸汽改造工程隻（zhī）有一個要點也（yě）是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況下如（rú）何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率（lǜ）低就費（fèi）流（liú）量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括（kuò）三個部分,過（guò）熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量（liàng）占總熱（rè）量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分（fèn）是相（xiàng）變熱也稱潛（qián）熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要（yào）指（zhǐ）標就是壓力,過（guò）熱度多少對蒸汽影響不大,過（guò）熱度（dù）過高,由於過熱蒸汽導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽（qì）分離器，進入低（dī）壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸（zhēng）汽（qì）流速快（kuài），可能蒸汽（qì）潛熱還（hái）沒有完全（quán）利（lì）用就流出換熱器。結果就是流（liú）量大，升（shēng）溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度（dù）以下就是水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷凝水在設（shè）備上仍可利用（yòng），如果用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利用率就大（dà）大降低，流量也不小，而且在此種工況（kuàng）下.疏水閥的故障（zhàng）率（lǜ）高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用（yòng）節流閥（fá）就隻有限製蒸汽流量的作用（yòng），而忽略了（le）生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工（gōng）況下才起到一定作用，流量大小基（jī）本取決（jué）於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的（de）大小也隨之慢慢變大，流量（liàng）也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省（shěng）15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾（jǐ）個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公（gōng）司由（yóu）於對（duì）中壓蒸（zhēng）汽（qì）的（de）工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有（yǒu）以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作（zuò）工頻繁開（kāi）關閥門（mén）的麻煩，又可以臨（lín）時停機或換麵料時限度的減（jiǎn）少蒸汽的浪（làng）費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適（shì）應各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽可以低壓（yā）與中壓（yā）蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具（jù）體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的（de）使用（yòng）壽命（mìng）,避免（miǎn）了由於閥門（mén）長期使用引起（qǐ）的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能（néng）模式與高溫模式之間自（zì）動切（qiē）換功（gōng）能，在保證（zhèng）麵料工藝的（de）情況下（xià）限度地減少蒸汽流量。