我公司對定型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵（miàn）料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷（lěng）凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發（fā）展的根本，自建立（lì）之初，一起草 www.17.com网站便確（què）立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這一承諾（nuò），我司建立了一支吃苦耐勞（láo）、技術（shù）過硬的專業隊伍，常年服務在（zài）全國第-線。隻要對（duì）一起草 www.17.com网站（men）的技術（shù）感興趣的（de）用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站（men）的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和設備（bèi）維修（xiū），為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理（lǐ）念:中壓蒸汽改造工程隻有一（yī）個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱量利（lì）用率,利用率高就流量省,利用率低就（jiù）費流量。

中壓過熱蒸（zhēng）汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變（biàn）熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛（qián）熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響（xiǎng）不大,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係統改（gǎi）造 

下麵談談同行（háng）在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法（fǎ），就是中壓蒸汽流經換熱（rè）器，減壓後進入（rù）水汽（qì）分離器，進入低壓（yā）蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案（àn），由於（yú）壓力高蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利（lì）用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽（qì）壓（yā）力（lì）高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下（xià）230攝（shè）氏度以下（xià）就是水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷凝水在（zài）設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種（zhǒng）工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修（xiū）成本。 

3.用（yòng）節流閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產（chǎn）工（gōng）藝（yì），隻有在固定工藝和（hé）固定麵料的（de）工況下才起到一定（dìng）作用，流（liú）量大（dà）小基本取決於節流閥開孔的大小，但長（zhǎng）期的蒸汽（qì）衝（chōng）刷下孔的大小也隨之慢慢變（biàn）大，流量也慢慢變大（dà）。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常用（yòng）的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量（liàng）提高蒸汽利用率，但是（shì）並不理想,而且中（zhōng）壓（yā）蒸汽對硬件要（yào）求非常高,大大的增加了（le）使用成本和維修成本。我公司（sī）由於（yú）對中壓蒸（zhēng）汽的工況有深（shēn）入的了（le）解，優化管路（lù）結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統在同行中具有（yǒu）以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作（zuò）工（gōng）頻繁開（kāi）關閥（fá）門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限（xiàn）度的減少蒸（zhēng）汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵（miàn）料的定型（xíng）工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選（xuǎn）擇,客戶可以具體工（gōng）況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之（zhī）間自動切（qiē）換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。