我公司對定型機，中溫（wēn）中壓蒸汽改造有（yǒu）豐富的改（gǎi）造經驗。對不同的（de）麵料溫度要求和不（bú）同的蒸汽狀況給（gěi）出合適的設計方案。 

我公司的中溫中（zhōng）壓改造（zào）工程有（yǒu）升溫（wēn）快、流量省等（děng）優勢,特別在（zài）蒸（zhēng）汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴（lài）以（yǐ）生存和發展（zhǎn）的根本，自建立（lì）之（zhī）初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶（hù）至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支（zhī）吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的專業隊伍，常年（nián）服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站（men）的技術感（gǎn）興趣的（de）用戶均可來我公司參（cān）觀、洽談（tán）,對所有一起草 www.17.com网站（men）的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是（shì）在保（bǎo）證工藝（yì）溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱（rè）量利用率,利用（yòng）率高就流量省,利用率低就費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部分,過熱度熱（rè）量、飽和相（xiàng）變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占（zhàn）總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽（qì）大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力（lì）相關,所以中壓（yā）蒸汽重要指（zhǐ）標（biāo）就（jiù）是壓力,過熱度多少對蒸（zhēng）汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影（yǐng）響（xiǎng）升溫。

我司定型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在中壓蒸汽設（shè）計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸（zhēng）汽流經換熱器（qì），減壓後進入水汽分離器，進入低（dī）壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就（jiù）流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用（yòng）率就（jiù）大大降低，流量也不小，而且在此種工況（kuàng）下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用（yòng）節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量（liàng）大小基（jī）本取（qǔ）決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也（yě）隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常用的幾個方案（àn），都是靠機械硬件來控（kòng）製流量提高（gāo）蒸汽利用（yòng）率，但是（shì）並不理想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公司由於對中壓（yā）蒸汽的工況有深入的了解（jiě），優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓（yā）蒸（zhēng）汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保（bǎo）溫（wēn）、流量控（kòng）製等.都是一鍵操（cāo）作，自動控（kòng）製，避免操作工（gōng）頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵（miàn）料時限（xiàn）度的（de）減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利（lì）用率高的特點，並適應各種麵（miàn）料的（de）定（dìng）型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可（kě）以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行（háng）選（xuǎn）擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了（le）由於閥門長期使用引起的閥（fá）芯磨損而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切（qiē）換功能（néng），在保證麵料工藝的情況下限度（dù）地減少蒸汽流量。