我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的（de）蒸汽狀況給（gěi）出合適（shì）的設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓改（gǎi）造工程有（yǒu）升溫快、流（liú）量省等優勢,特別在蒸（zhēng）汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了（le）完成這一承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服（fú）務在（zài）全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術（shù）感興（xìng）趣的用戶均可（kě）來我公司參觀、洽談,對（duì）所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可（kě）派（pài）人進行（háng）指導和設備維修，為（wéi）您解除後顧之（zhī）憂。

我（wǒ）司（sī）對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是（shì）難點,就是在保（bǎo）證工藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分（fèn）,過熱（rè）度熱量、飽和相（xiàng）變熱量、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左（zuǒ）右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變（biàn）熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低（dī）與壓力相（xiàng）關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要指標（biāo）就是壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽影（yǐng）響不大,過熱度過高,由於過熱（rè）蒸汽導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我司定型機蒸汽係統（tǒng）改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種（zhǒng）設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利（lì）用（yòng）就流出換熱器（qì）。結果就是流量大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如果（guǒ）用疏水閥冷凝水熱量的利（lì）用率就大大降低，流量也不（bú）小，而且在此種工況下.疏（shū）水閥的故（gù）障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工（gōng）藝和固定麵料（liào）的工況下才起到一定作用，流量（liàng）大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的（de）幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量（liàng）提高（gāo）蒸汽（qì）利用率，但是並不（bú）理想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬件要求非（fēi）常高,大大的增加了使用成本和維修（xiū）成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有（yǒu）深入的了解，優化管路結構，進行（háng）流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控（kòng）製（zhì）係統在同行中具（jù）有以（yǐ）下（xià）優勢: 

1操作方（fāng）便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免（miǎn）操作工頻繁開關閥（fá）門的麻（má）煩，又可以臨時停機或換麵料（liào）時限度的減少蒸汽的浪費（fèi）。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回（huí）用可以回水（shuǐ）和（hé）回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥（fá）門長期使用引起的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保（bǎo）證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量（liàng）。