我公（gōng）司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫（wēn）度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改（gǎi）造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸（zhēng）汽（qì）冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根（gēn）本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上”的企（qǐ）業文化（huà），為（wéi）了完成這（zhè）一承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過（guò）硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站（men）的用戶,我;公司可派人進行指導和（hé）設備維修，為您解除後顧之憂（yōu）。

我（wǒ）司對中（zhōng）溫中（zhōng）壓蒸汽改造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造（zào）工程隻有一個要（yào）點也是難點（diǎn）,就是在保證工藝溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱（rè）度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量（liàng）占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也稱潛熱,而飽和溫（wēn）度的高低與壓力相關,所（suǒ）以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影響不大（dà）,過熱度（dù）過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸（zhēng）汽設（shè）計中的缺陷（xiàn）: 

1蒸（zhēng）汽直排（pái）做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入（rù）水汽分離（lí）器，進入低壓（yā）蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱（rè）還沒有完（wán）全利用就流出換熱器。結果（guǒ）就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點（diǎn）也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備（bèi）上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用（yòng）率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況（kuàng）下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一（yī）定作用，流量大小基（jī）本取決於節流（liú）閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也（yě）隨之慢慢變大，流量也（yě）慢慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是（shì）市麵上常（cháng）用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是（shì）並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成（chéng）本和維修成本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解（jiě），優化管路結構，進行流量自（zì）動化控製（zhì）。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有（yǒu）以下優勢: 

1操（cāo）作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨（lín）時停機或換麵料時限度（dù）的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料（liào）的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體（tǐ）工（gōng）況進行選擇,靈活（huó）方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用（yòng）引（yǐn）起的閥芯磨損而（ér）導致的流量增加。 

4.本係統具（jù）有節（jiē）能模式與高溫模式之間自動切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的情況（kuàng）下限度（dù）地減少蒸汽流量。