我公司對（duì）定型機，中溫中壓蒸汽（qì）改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求（qiú）和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽（qì）冷凝水的回用（yòng）處於國（guó）內水平,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質量和售（shòu）後服（fú）務是企業賴以生存和（hé）發（fā）展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一（yī）承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍（wǔ），常年服務在全（quán）國（guó）第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣（qù）的用戶均可來我公司（sī）參（cān）觀、洽談,對所有（yǒu）一起草 www.17.com网站的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除（chú）後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理念:中壓蒸汽（qì）改造工程隻（zhī）有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度（dù）的情況下如何提高蒸汽熱量（liàng）利用率,利用率（lǜ）高就流（liú）量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可（kě）以看出（chū）中壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也（yě）稱潛熱,而飽和（hé）溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要（yào）指標就是（shì）壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱（rè）度過高,由於過熱蒸汽導熱性差（chà）反而會影響（xiǎng）升溫（wēn）。

我司定型機蒸汽係（xì）統改造 

下麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計中（zhōng）的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分（fèn）離器，進入低（dī）壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒（méi）有完全（quán）利用就流出換熱器。結果就是流量（liàng）大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高（gāo），水的沸點（diǎn）也高,在3.0mPA的壓力下230攝（shè）氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在（zài）設備上仍可（kě）利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大增加（jiā）維（wéi）修成本。 

3.用（yòng）節流閥，用節流閥就（jiù）隻有限製蒸汽（qì）流量的（de）作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有在固定工藝和固定（dìng）麵料的工況下才（cái）起到一定作用（yòng），流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢（màn）變大。

4.比任何（hé）同（tóng）行機械（xiè）節省15%左右蒸汽能耗。

以（yǐ）上就是市麵上常用的（de）幾個方案（àn），都是靠機械硬件來控（kòng）製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且（qiě）中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的（de）增加了使用成本（běn）和維修成本。我公司由於對（duì）中壓蒸（zhēng）汽（qì）的工況有深入的了解，優（yōu）化管路結構，進行流量（liàng）自動化（huà）控製（zhì）。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行（háng）中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一（yī）鍵操（cāo）作，自動控製，避免（miǎn）操作工頻繁開（kāi）關閥門的麻（má）煩，又可以臨時停機或換麵料時限（xiàn）度的減少蒸（zhēng）汽（qì）的浪費。 

2.本（běn）係統具有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的（de）特點，並（bìng）適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回（huí）汽選（xuǎn）擇,客戶可（kě）以具體工況進行選擇,靈（líng）活（huó）方（fāng）便。 

3.對（duì）中（zhōng）溫中壓管路合理設計（jì）與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用（yòng）壽命（mìng）,避免了由（yóu）於閥門（mén）長期使用引起的閥（fá）芯磨損而導致的流量增（zēng）加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能（néng），在保證麵料工藝的情況下限度地減（jiǎn）少蒸汽流量。