我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對（duì）不同的麵料（liào）溫度要求和不同的蒸汽狀況給出（chū）合（hé）適的設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特（tè）別在（zài）蒸汽冷凝水的回用處（chù）於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品質量和售後服務是企業（yè）賴以生（shēng）存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這（zhè）一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬（yìng）的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對我（wǒ）們的（de）技術感興趣的用戶均可來我公司參（cān）觀、洽談,對（duì）所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的（de）理念:中壓蒸汽改造（zào）工程隻有一個要點也是難點（diǎn）,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流（liú）量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量（liàng）占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽（bǎo）和相變熱量占總熱（rè）量的（de）70%左右,冷凝水熱（rè）量（liàng）占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽（bǎo）和溫度的（de）高低與壓（yā）力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型（xíng）機蒸汽係統改造 

下麵（miàn）談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做（zuò）法，就是中壓蒸汽流經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果（guǒ）就是流量（liàng）大，升溫差（chà）。 

2.用（yòng）疏水閥，由（yóu）於蒸汽（qì）壓力高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是（shì）水的狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝（níng）水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利（lì）用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產工藝，隻（zhī）有在固定工藝和固定麵料的工況下才（cái）起到一定（dìng）作用，流量（liàng）大（dà）小基本取決（jué）於節流閥開（kāi）孔的大小，但長期（qī）的（de）蒸汽衝刷下（xià）孔的大小也隨（suí）之慢慢變大，流量也慢慢（màn）變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利（lì）用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常高（gāo）,大大的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管（guǎn）路結構，進行流量自（zì）動化控製（zhì）。

我司機械中壓蒸汽控製（zhì）係（xì）統在（zài）同行中具（jù）有以下優勢: 

1操作方（fāng）便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開關閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停機或換（huàn）麵料時限度（dù）的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種（zhǒng）麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以（yǐ）回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體工（gōng）況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路（lù）合理設計與優化，大（dà）大增加手（shǒu）動閥與自動閥的使用壽命（mìng）,避（bì）免了由於閥門長期使用引起的閥芯（xīn）磨損而導致的流（liú）量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動（dòng）切換功能，在保（bǎo）證麵（miàn）料（liào）工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。